2021年交通办履职打算工作报告
- 更新时间：2021-03-04 17:57:28
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工作报告
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2021年交通办履职打算工作报告第1篇
位领导、同志们：
2011年，我将在局党委的正确领导下，紧密依靠各科室、单位，加强读书学习，深化思想认识，明确职能定位，注重把握规律，忠实履行使命，围绕中心，服务大局，始终将“参谋、协调、服务、督办”作为主要职责，着重抓好“办会、办文、办事”，力求做到“四个强化”，确保各项工作环环相扣，有序推进，为顺利实现 “四大工程”战略目标发挥应有作用。
一是加强学习，进一步提高参谋水平。严格执行定期集中学习制度，着力提高政治素质、文化水平，解决本领危机和知识恐慌，提升解读政策、分析问题、解决问题的能力。加强办公室人员学习交流，发挥思想交流的“换苹果”效应，通过学习交流，促进思维拓展，促进共同进步。围绕交通运输发展的重点、热点、难点问题，牵头组织相关人员深入基层了解情况，定期梳理调研课题。胸怀全局，兵谋帅事，积极发挥参谋助手作用，特别是善于想大事、谋全局、抓要害，提出有价值、有见地、富有前瞻性的决策建议，做到“参”到点子上，“谋”在关键处，为交通运输事业科学发展、率先发展、和谐发展出谋划策。
二是加强协调，进一步优化服务水平。认真负责，发挥好螺丝钉作用，强化服务发展、服务领导、服务基层、服务群众的意识，拓展服务内容，提高服务效率，优化服务方式，全力为领导、机关和基层做好各项服务工作。重点做好上下协调，确保政令畅通，对上按程序，对下多关心，为领导出谋划策，为基层解决困难。充分发挥办公室统筹协调的作用，为其他科室开展工作创造好的条件；加强与市各部门的沟通与联系，为交通运输事业发展营造良好的外部环境。加强与基层的联系，急基层所急，想基层所想，为基层发展创造良好的环境。强化责任意识，全力做好各级领导电子信箱、96196交通服务热线、代表委员建议提案以及来信来访工作，着力解决人民群众反映强烈的热点、难点、焦点问题，体现交通为民。
三是加强督办，进一步强化执行水平。该贯彻落实的不打折扣，该办理解决的不打和牌，对局领导交办的工作任务，少谈客观原因，多找主观原因，不讲条件，保证按时、保质、高效地完成。同时加强对工作开展过程的跟踪督查，及时掌握工作中遇到的困难和问题，主动服务，及时反映，消除工作阻力，保证落实到位。要加大督查督办力度，将每周、每月的工作计划加以细化明确，随时掌握每项工作的开展进度，做到心中有数，督促有力有效。
四是加强创新，进一步提升管理水平。开拓创新是履行职责的法宝，工作中，我将强化开拓意识，提高创新能力，努力做到在适应新形势上有新思路，在应对新情况上有新办法，在解决新问题上有新举措。强化爱岗敬业意识，进一步细化优化办公室内部人员职责分工，不断探索办公室管理创新水平，激发工作效能。切实增强精品意识，对照高标准、严要求，及时从工作中发现问题，办文追求“零缺陷”，办会追求“零失误”，办事追求“零差距”。同时加强制度创新，针对机关工作实际，制定完善《公用车辆管理制度》、《会议安排保障制度》、《食堂定餐招待制度》、《大楼管理制度》、《考勤考核制度》、《重大事项研究决策制度》等各项规章制度，按制度落实，按程序办事，确保办公室服务效能提升。及时学习借鉴先进单位的好理念、好做法，进一步改进工作方法，优化办事程序，细化工作方案，创新工作举措，力求办公室整体工作务实、高效、有序推进。
2021年交通办履职打算工作报告第2篇
2020年，本人在上级党委和XX市委市政府的统一领导下，紧紧围绕全年公路管理工作目标，以“畅-镇江 ”五大发展计划为重点，积极开展公路建、养、管、创等工作，取得了优异成绩，公路建设安全、优质、高效;公路管养畅、洁、绿、美、安、优;公路党建内容丰富，形式多样;全员教育规范有序，管理严格，为全市创建全国文明城市、保持国家级卫生城市作出应有贡献，全处继续保持了镇江市、XX市级文明单位荣誉称号。现将本人一年来的工作情况及廉政建设情况汇报如下:
一、围绕公路党建，夯实基础工作
(一)抓学习，提升全员素质
一年来，本人坚持把“两学一做”学习教育纳入到“三会一课”制度中，推进“两学一做”常态化、制度化。党员大会突出一个“全”字，全体党员参加会议都能达到半数以上，发展党员、党员转正、选举等重大事项都能让五分之四以上党员出席会议。支委会突出一个“专”字，会议内容专题化、主题化，会前做好相关准备，会上专题谋划、集体讨论、形成决议，稳步推进支部各项工作。党小组会突出一个“勤”字，实时掌握党员的工作情况、思想动态。党课突出一个“新”字，在内容上与时俱进，紧跟当前新形势和工作新需要。此外，今年我处还组织了所有党员先后分二期参加了红色基因主题教育活动，要求每位党员撰写心得体会，并开展大讨论，让每一位党员牢记使命，不忘初心。
(二)讲服务，立足本职岗位
在日常工作中，本人要求全处所有党员亮出身份，接受监督，发挥作用，使党组织的政治优势、组织优势和群众优势得到充分发挥，使党员先进性在岗位上得到充分体现;全面推行限时办结制、首问负责制、一次性告知制等服务承诺，进一步优化行政审批服务，对涉路企业开展“陪护式”服务，实施咨询-受理-查勘-审查-许可全过程便捷服务，做到“急企业所急，想企业所想”;结合建党97周年，我处组织所有人员参加了市局党委开展的学习教育活动，听取了处老领导、老党员薛家银同志的先进事迹。学习身边先进典型，弘扬主旋律，传播正能量，引导党员干部带头投身“两聚一高”社会实践，作贡献、当先进;开展志愿服务活动，全处有多人志愿加入“麦田计划”、“网友义工团”等公益组织，并成立由党员骨干组成的XX公路处志愿者服务队，利用业余时间，积极参加社会创文公益活动。
坚持把群众利益放在日常工作首位。今年我处继续做好12345政府服务热线工作，及时回复和处理各类网络电话咨询和投诉，及时办结率和群众回访满意率均达100%，赢得了较好的“口碑”。
(三)重举措，打牢基础管理
抓硬件。年初，根据党员活动室统一的标准和要求，我处对党员活动室进行了再完善，更新了制度上墙，增设了“党建服务阵地”等内容，使得党员活动室的硬件水平再上新台阶。明目标。我处的党建工作目标以创建“五星党支部”为标准，组织相关人员学习五星党支部的创建经验，并积极申请上报。通过结合实际，逐一落实，使全处继续保持了"四星党支部"称号。重举措。我处党支部在523国道工程指挥部建立党小组，并上报为基层党建“书记项目”，积极推进大中修工程建设，在时间紧、任务重，要求高的情况下，做到了有序推进。此外，今年我处成功创成五星档案室。在年初制订创建计划，落实每个科室抽调专人负责档案的收集，外聘了多名专业人员，开展了为期6个多月的资料整理，先后建成档案库房55平米，办公室用房15平米，阅览室22平米，荣誉室62平米，完成各类资料整理及归档近万卷。于9月下旬顺利通过了省、市的检查考核验收。
二、坚持以人为本，学教成效明显
(一)政治学习与时俱进
2020年，我处结合党的十九大会议精神和省委、市委全会精神，遵循新时代党的建设总要求，加强了政治理论知识的学习，确保全体党员、全体行政执法人员、全处中层以上领导干部在学政治理论方面做到与时俱进，确保在思想上、政治上与上级党委、政府、直至党中央保持高度一致。组织全处所有干部职工积极参加市局党委组织的政治学习，按时完成每月一期的“大讲堂”学习教育。组织全处党员及时学习了新修定的《中国共产党纪律处分条例》。
(二)职工教育内外兼顾
结合全处行政执法人员行政执法证件的审验，我处积极组织相关人员参加了业务知识培训，有二名同志还先后被省厅、交通运输部选中，参与执法业务知识培训与考试。有二名新进人员通过培训考试，顺利取得了路政行政执法证件。有多名同志参加了公路治超学习和交流，不断提高专业治超管理工作水平。
(三)廉政建设常抓不懈
为切实抓好党风廉政建设，我处结合XX市委第二巡查组对市交通运输局党委的巡视，积极做好相关配合工作，完善各项规章制度，进一步补齐了2020.2020.2020三年各种台帐资料，并作重抓好以下几个方面:一是成立党风廉政建设责任工作领导小组，由处党支部书记亲任小组长，具体落实党风廉政建设目标任务分解、检查、整改、奖惩等工作。二是于年初与所有中层以上干部、行政执法人员签订了党风廉政建设目标合同，明确了相关年度考核办法。三是充分发挥财务审计监督的职责，切实做好单位的内部、外部审计工作，严防违法乱纪现象的发生。四是对单位采购的机械设备、办公物品，均采取了公开招投标。五是对523国道的大中修、 “一路三桥”的续建与改造等均依法、依规进行施工，公开接受社会监督。六是在日常工作中，结合群众举报，人大代表、政协委员的意见和建议，主动听取和征求社会各界意见，并及时处理好群众和社会关注的热点、难点问题。
三、公路综合管养，取得成绩突出
一是工程建设优质高效。S238新线西来段实现全线建成通车;S238XX八桥段养护改善工程于上半年顺利完工;“一路三桥”改造(即X307永胜线3.1公里路面维修改造，新栏杆桥的新建，沙家港桥，联合桥的维修加固)完成续建;G523二墩港段大中修年底前完成提档升级改造;全长9.789公里的XX大道(长兴路至八桥加油站)养护大中修，也将在2020年初全部建成，通过一系列的工程改造与升级，不仅提升了全市的路况质量，而且大大改善了全市的通行能力和通行环境。二是路域环境治理明显改善。利用全市创文和建设长江生态旅游岛的契机，进一步深入开展公路环境整治，以“八无四化”的标准对国省干线公路进行长效管理。重点整治公路路面污染、桥下空间隐蔽部位、非标违法设置等行为，以及公路沿线的乱堆乱放、打谷晒场、焚烧垃圾、违章建筑等违法行为。加强了执法服务，办理了涉路省道行政许可16起，县道8起，依法依规收取各类路赔费53.6万元。联合公安、城管等部门，采取了联合执法统一行动，强化了全市超载、超限的治理，有力减少了公路的伤害与污染，保持了全市通行环境的美化与安畅。三是日常养护规范有序。积极推广路政、养护、农路综合巡查，加强管养联勤处置，做到及时发现管养缺陷，及时处治到位，确保路面时时平整、畅通。抓好绿化保洁，根据市政府有关国省干线公路绿化保洁工作要求，与公路沿线乡镇签订了目标责任书，落实了27名保洁员，完善了保洁装备，加强了日常考核管理，确保了路面保洁的效果。全年对“热毁”、“水毁"的路段、发生病害的路面、桥梁及时做好修复、维修加固等工作，确保道路、桥梁的通行安全与及时畅通。对管护的所有桥梁开展了定期、不定期安检，对发现的问题，及时采取了相关措施，确保全市所有桥梁的实时安全运行。抓好道路保障的应急处置。对夏季公路水毁、冬季道路除雪除冰均及时启动应急预案，严防意外交通事故的发生。
四、存在问题
1、抓工作落实力度不够。习惯于定制度，出规定，轻管理，松考核。在制度落实上不扎实，后续检查考核不够严格、到位。
2、工作开展不够深入。有时候只满足于浮表面，忙应付，满足于迎检考核，对取得什么样的效果不够重视。如“三会一课”制度，只满足于开展“三会一课”表面，对怎样开展好“三会一课”，取得比较好的效果还存在差距。
3、活动开展不够多。党建主题活动开展偏少，只满足做好规定动作，自选动作不够。
4、面对交通运输改革，对相关政策解读力度和深度不够，在职工思想政治工作、相关宣传教育引导、改革后公路建设、管理、养护如何做好衔接等方面，都缺乏有效举措和应对之策，有待于进一步摸索、探讨。
五、下一步的打算和整改的措施
回顾一年来本人所做的工作，尽管取得了一些成绩，但对照上级领导的高标准、严要求，仍有差距和不足，面对新的一年，本人将以新的姿态，新的思路，新的举措，加强创新管理，努力提高新时期公路服务社会的能力和水平。
一是继续加强学习。重点是加强全处全员思想政治工作理论、公路管养业务知识的学习，以贯彻落实好“四风整改”，抓好《一个准则、一个条例》为主要内容的宣贯，进一步健全学习制度，开展读好书活动，切实做好廉政、勤政工作，紧紧围绕党的理论、各项方针政策、公路管养专业知识，努力使学习成为本人和全处干部、职工的一种新常态，成为自己提高工作能力水平的重要途径。
二是大力创新工作实践，落实好求真务实的工作作风。站在全市公路大交通格局的高度，全面协调建设好、养护好、服务好全市公路安全保障工作。正确处理好公路建设与养护的关系，坚持深入施工一线，注重调查研究，以贯彻落实“大走访”指导工作实践，努力帮助施工企业解决问题、化解矛盾，抓好阶段性的工作目标落实，确保按时优质完成市委、市政府交办的重点工程建设任务。严格按照公路养护技术规范，强化日常公路养护监管，确保不折不扣地完成好上级下达的公路管养质量指标。加强创新管理，一方面通过应用公路维修新材料、新工艺，提高公路的使用寿命，更好地稳定路况质量。另一方面创新公路养护监管，引入奖惩机制，开展创、争活动，更好地提升公路的管养品位。
三是努力打造公共服务型单位，深入持久地开展好机关作风与效能建设。坚持以人为本，重在教育的理念，提高思想认识，消除“小节无大碍”的思想，从抓好上班迟到、早退等小事入手，抓好日常考勤考核。从大处着想，通过健全绩效工资考核办法，引入激励奖惩机制，充分调动全处干部职工的积极性和创造性，努力塑造一支思想过硬、作风优良、让党放心、让群众满意的职工队伍。妥善处理好投资环境与有效维护路产路权的关系，大力推进服务流程的标准化和行政审批的便捷化，行政执法程序化及处理结果的公开化，大幅提高公路执法服务社会的快捷度和便捷性，不断创新机制，更好地服从服务于地方经济和社会发展。
四是抓好廉政法治，坚持发扬民主。在日常工作中，本人将主动带头并执行好《廉政准则》、《关于党员领导干部报告个人有关事项的规定》、《党政领导干部选拔任用工作有关事项报告办法》等规定。每遇全处大事、要事，充分发扬民主，广泛听取和征求职工、群众意见和建议，认真开展好批评和自我批评，从自己做起，规范言行，率先垂范，为全处“三个文明”建设又好又快发展作出新贡献。
2021年交通办履职打算工作报告第3篇
2019年，在局党组的正确领导下，始终坚定交通运输综合执法高质量发展的目标和方向，紧紧围绕迎接新中国成立70周年大庆、启动“十三五”迎国检等重点工作，认真贯彻执行省局的决策部署，全面融入加快构建现代化交通运输综合执法行政监督体系的新征程，提高标准、狠抓落实，年度目标任务基本完成，专项活动取得明显成效。现将一年来工作情况总结如下：
一、2019年重点工作
（一）强化执法效能建设，综合执法更加规范高效
一是加大超限运输治理力度。结合国家治超政策变化，支队主动对接淮安交警支队修订完善《盱眙超限运输联合执法检测点工作方案》，着力夯实机制、厘清职责、规范流程，有力推动联合治超实现常态化、制度化，今年联合治超累计查处694辆次，监督卸驳载2800余吨。以超限30%以上车辆为重点组织开展治超百日专项行动，联合交警对管镇等7座重点收费站进行集中整治，行动中超限50%以上查处率达到100%，查处总重106吨的“百吨王”一辆，三季度超限率实现环比下降10%以上，超额完成省局下达的工作目标。深入推进高速入口拒超管控相关工作，按照“一站一策”原则，在6处重点收费站实施24小时入口拒超劝返，在其它收费站加强了流动检查和配合劝导，11月辖区超限车数量和超限率环比实现双下降，支队基本形成了“入口劝、出口查、监控看、源头管”的立体治超网络。
二是突出道路运输严管严控。支队以“两客一危”为重点，多措并举，大力推进道路运输监督检查。试点建立客运车辆进出辖区收费站登记备案制度和定期约谈沿线客运场站、运输企业制度，有效开展精准化执法检查。按照省局部署，联合高速交警、地方运政执法深入开展高速公路非法营运专项整治、道路旅客运输安全整治和道路旅客运输安全严管严控等专项行动，通过严格排定执法检查周计划和月度计划，严厉打击了非法运营、站外带客、不按核定线路行驶等违法行为，营造了辖区有序道路运输市场环境。截至11月底，运政查结案件588件，支队及时将违法车辆信息抄告车籍地运管机构，积极推进源头治理，辖区道路运输违法行为明显减少。
三是开展执法规范化建设。严格执行行政执法“三项制度”，深入推进“规范执法行为、推进廉洁执法”专项整治行动，排查出2项主要问题全部整改完成。召开支队“两项执法”专题会议，集中解决大队反映较为集中的执法检查、证件甄别等10余项问题。认真执行省局2019年治超非现场执法专项检查通报有关要求，严格落实 “一超四罚”实施细则，切实提高支队非现场执法案件质量，今年支队非现场超限累计查结181件，非现场运政累计查结122件。健全完善支队三级文书会审机制，对执法卷宗、执法视音频和内业资料进行全面审查，今年已开展3次季度性集中审查活动，制发季度审查通报3份，有效促进执法过程规范化。
四是加强涉路许可和监管工作。2019年，辖区涉路许可及大件运输许可事项较多，支队克服人员少、工作量大的不利因素，进一步优化办理流程、合理压缩办理时限，截止12月4日，协助省厅办理涉路许可32 件，办理大件许可 423 件，协助兄弟单位大件许可办理4122件。为保障各许可项目顺利施工，支队组织各大队会同业主单位、施工单位加强施工方案组织审查，做到关口前移、预防为先。按照省局关于加强施工路段管理通知要求，采取“八查八看”和增加电子巡查、路面巡查频次等方式积极开展施工监管工作，今年以来，开展施工监管2100次，制发整改通知25份，各施工路段始终保持安全畅通。
（二）加强行业监督检查，为民服务更加优质精细
一是积极打造美好路域环境。认真落实省局“五清三化”工作部署，积极开展“回头查”活动，通过督促经营公司对整治完成区域加装隔离栅、增加巡查频次等措施，有效实施路域环境长效管理。按照省局部署，组织完成四大类问题广告设施和重大问题核查整治工作，年内推动新沂市时代腾鑫广告公司违建和管镇收费站建控区违建两处重大问题得到解决，今年累计整治违法广告设施7个，通知修复破损的广告设施192个，支队辖区无新增违法广告设施。认真做好迎接省“五项行动办”验收准备，继续加强与沿线各市“五项行动”办的工作对接，加大排查检查力度，对发现的问题督促有关单位整改到位。目前，省“五项行动”办已完成对支队辖区路域环境的验收检查。
二是稳步实施行业管理。支队严格按照《江苏省高速公路行业管理监督检查工作方案》要求，对辖区内的高速公路养护质量、收费站和服务区做到监督检查全覆盖。加强惠民政策落实情况监管，认真做好重大节假日免费放行工作，组织对辖区重点收费站、服务区免费放行准备情况进行督查，不断提高辖区高速公路服务保障水平。今年支队下发行业监督检查通报8份，上报省局监管报告4份，针对检查中发现的问题已督促经营公司纳入年度计划整改。同时，配合公安等相关部门做好扫黄打非、扫黑除恶、反暴恐等专项行动。
三是提高养护管理水平。围绕全力迎国检的工作要求，支队不断强化对桥梁、路面养护监管工作，每季度对辖区24座重点桥梁进行专项检查，其中第三、四季度聘请第三方专业检测机构开展了检查。对S49、G2513路面平整度、破损率和车辙等主要指标存在问题路段，督促责任部门开展预防养护工作，进一步协调推进经营公司进行沥青路面大中修工程，确保支队辖区道路MQI指标达到国检标准。按照省厅、省局部署，重点加强对取消省界收费站ETC门架系统建设施工项目、入口拒超称重施工、S49新扬高速部分路段提速的施工报备和监管工作，支队主动对接经营公司、高速交警和施工单位召开协调会，通过采取养护报备快审快办、完善施工方案和加强养护施工路段管理等服务举措，有效保证各项重点项目的顺利实施。
（三）提高安全防控能力，辖区路网更加安全畅通
一是全面强化安全管理。支队高度重视安全生产工作，时刻绷紧安全之弦，深刻吸取3.12响水化工厂爆炸等事故教训，举办安全培训班，严格落实各项安全举措，层层签订安全管理目标责任状，有效压紧压实安全管理责任。今年以来，认真部署开展了今冬明春火灾防控工作、安全生产月、夏季防汛防台、消防安全执法检查、安全生产大检查、“防风险、保平安、迎大庆”等专项行动，对支队辖区基础交通安全设施、桥梁隐蔽部位、服务区、收费站和内部安全情况进行了全面的排查治理。特别是在推进高速公路“防风险、保平安、迎大庆”工作中，支队提高政治站位，提前谋划管控措施，通过加大执法监管力度，深入推进安全隐患排查治理，为庆祝新中国成立70周年营造了良好高速公路通行环境。同时，为进一步提升安全管理能力，支队委托安全专业咨询机构进行第三方安全生产检查，并于11月21日召开反馈会，针对排查出的隐患问题要求各大队立即整改到位，确保支队安全形势稳定。此外，支队还委托第三方网络安全专业机构开展网络安全检查，细致排查支队和各大队网络方面存在问题，及时制定整改措施，推进安全工作更加扎实稳固。
二是加强路网应急指挥。支队加强与沿线公安交警、经营公司、应急、消防、气象、救护等单位的沟通联系，积极构建“一路多方”联勤联动机制，实现资源共享和协作配合。积极推进事故快处机制建设，轻微交通事故在人未伤、车能动、无严重路产损失的前提下，实行“一路三方”先到先处，最大限度减少事故对道路通行的影响。严格落实重大节假日领导到岗带班和24小时值班制度，及时报送和发布路网信息。进一步完善支队、大队总体应急预案以及恶劣天气、交通堵塞、交通事故等专项应急预案，组织开展应急演练6次，并督促经营公司做好应急物资准备工作，确保遇有特情，快速反应，科学实施有效管控。
三是开展疏堵保畅行动。联合高速交警和经营公司提前召开应对交通大流量工作座谈会，加强对重大节假日期间路网流量的分析研判，形成工作合力。结合辖区形势，着重对G2513淮徐高速、G25长深高速淮安段、S49新扬高速泗洪段、盱眙段、G1516盐洛高速苏皖省界收费站、S65徐明高速苏皖省界收费等重要路段和关键节点加强管控，坚持一路一策、一站一策的思路，主动对接有关单位制定具体疏堵保畅方案，科学实施节点渠化、物理隔离、压缩车道、间断放行等措施，引导车辆有序通行。同时，在服务区采取双边对称管理举措，引导车辆到对面服务区停车休息，缓解潮汐拥堵现象。在春节、清明、五一、中秋、国庆等重大节假日及大雪等恶劣天气期间，支队通过提前谋划，高效应对辖区交通大客流，辖区路网始终保持安全畅通。
（四）发挥党建引领作用，执法队伍更加奋发有为
一是全面深化从严治党。今年以来，支队重点以开展“不忘初心、牢记使命”主题教育为抓手，全面加强思想政治教育，严格查摆问题不足，推动全体执法人员守好初心担好使命，全面推动支队事业高质量发展。积极推进作风建设、纪律建设，严格落实“两个责任”，组织集中警示教育活动5次，采取实境课堂、廉政课堂等形式，警示全体人员时刻筑牢廉政防线。加强廉政风险点排查检查，先后开展“规范执法行为、推进廉洁执法”专项整治、规范参加评审咨询行为、重大节假日期间廉政提醒、公车私用和违规公务接待问题的监督检查等工作，有力保障廉政建设各项要求执行到位。支队从未发生“三乱”和违法乱纪行为，始终保持风清气正的干事创业氛围。
二是强化基层基础建设。
三是打造对外良好形象。为进一步树立和展现队伍良好形象，支队不断强化对外宣传工作，举办新闻宣传报道和政务信息培训，策划开展“两保一强”、植树节、3.15、扫黑除恶、入口拒超、道路旅客运输执法等专题宣传活动。今年累计上报政务信息220余篇，被厅门户网站、畅交通等系统内媒体采用75篇，支队宣传素材被中央电视台、江苏卫视等重点媒体采用6次，较好地展示了支队各项工作的新作为、新成效。同时，支队积极推进服务品牌创建工作，红旗雷锋车、丹心尚行党支部、e+2服务为民、金色阳光先锋队等大队服务品牌在辖区沿线已具有一定知名度和美誉度。
二、明年重点工作打算
回顾一年来工作，在取得成绩的同时也深刻认识到工作中存在的不足，主要表现在信息化、科技化手段应用不多，执法、监管、保安保畅方面的工作成效对照高质量发展的标准和要求还有一定差距，执法队伍建设还需要加强，创新发展能力也还不足。下一步，将继续加大力度，坚持系统化思维，着力解决工作中存在的不足，并结合加快建设现代化交通运输综合行政执法监督体系的要求，积极开展相关工作，明年将重点聚焦五个方面工作。
（一）全力以赴迎接“十三五”国检。一是加强组织领导。计划组建迎国检工作专班，制定督导检查相关制度，明确各大队、科室工作责任和具体任务，推动支队迎国检工作有序推进。二是梳理完善工作资料。围绕国检方案内容，梳理“十三五”期间各项台账资料，确保准确反映日常管理工作成效。三是提升养护质量。联动经营公司建立迎检工作联动机制，共同对辖区高速公路管养情况进行全面排查检查，提高路面隐患排查治理效率和养护工作质量，坚决圆满完成迎检任务。
（二）全面提升执法管理能力。一是加强道路运输监督检查。继续推进道路旅客运输严管严控工作，完成既定工作目标任务。同时，以“两客一危”车辆为重点，坚持依法行政和创新管理相结合，谋划运输大数据筛查的载体和手段，发挥信息化优势，实现对违法车辆精准管控。二是继续推进入口拒超和超限集中治理工作，完善与交警、经营公司的联动机制，确保辖区超限率达到省控标准。三是提升路政执法效能。开展路政管理制度性规范建设，加强电子巡查、路面巡查和联合养护巡查工作，提高巡查管理针对性和时效性，重点打击涉及路产路权方面违法行为，及时清理沿线非法广告设施。四是加强执法规范化建设。采取文书会审等方式，加强对执法全过程监督，认真贯彻执行行政执法“三项制度”，开展评选优秀案卷等活动，在支队进行推广，帮助大家对标找差，提升执法质量。
（三）积极打造优质出行环境。一是构建多部门监管体制。以满足社会公众美好出行为导向，探索联合市场监管、卫生、应急、高速交警等构建多部门联合监管机制。加强对服务区监督检查，积极推进辖区服务区向交通、生态、旅游、消费等复合功能型服务区转型升级。二是巩固路域环境整治成果。联动经营公司和沿线地方政府有关部门，继续加强路域环境管理长效机制建设，继续实施绿化、美化、洁化相关工作，积极打造生态优美的高速公路路域环境。三是加强施工路段管理。严格按照省局要求，对辖区许可和养护路段进行监督检查，充分运用视频监控系统、无人机等手段，提高养护监管效率。四是加强收费秩序监管。充分研判因收费制度改革带来的新变化，谋划新的收费秩序监管举措，营造辖区有序高速收费环境，提高人民群众高速公路出行体验。
（四）维护辖区道路安全畅通。一是紧抓安全生产不放松。时刻绷紧安全这根弦，积极推进安全隐患排查整治行动，对重要路段、重要节点的技术状况和交通安全设施进行逐条查、逐项过，坚决不留一处安全隐患，确保支队安全形势稳定。二是加强“一路三方”协作配合。定期召开联席会议，联合举办跨区域、跨部门的应对大客流、交通事故、恶劣天气的应急演练活动，不断巩固落实联勤联动工作机制，提升路网调度与应急指挥能力。三是积极推进支队“两保一强”行动品牌化建设。加强对易拥堵点、易拥堵路段进行预判分析，形成更为系统化的疏堵方案，并会同相关联动部门，同向发力，确保辖区道路安全畅通。
（五）切实强化自身建设。一是加强执法队伍建设。始终把加强支队执法队伍建设摆在突出位置，计划开展党建、业务培训工作，提升队伍综合素质。同时，找准队伍建设中的重点、难点和突破点，谋划开展执法队伍创新力、执行力提升行动。继续推进关爱困难职工、书香徐盐及相关文体活动，增强执法人员在支队高质量发展中获得感、幸福感。二是加强内部制度建设。开展制度建设年活动，理顺当前内部管理、业务工作制度中存在的问题和不足，逐步修订完善，提高支队管理规范化、制度化水平。三是推进服务品牌建设。开展对各大队品牌建设评价评审工作，进一步明确品牌建设中重点和方向，积极提升品牌的美誉度和知晓率，着力打造出在全省交通综合执法系统有一定知名度的服务品牌。四是加强网络安全建设。选取支队有计算机和网络安全相关背景的执法人员，组建支队网络安全技术维护小组，继续推进第三方网络安全检查工作，确保支队网络和信息化安全稳定。